Seit Dezember 2024 laufen die Arbeiten auf dem und um das Viadukt zwischen Eisenbahn- und Liselotte-Herrmann-Straße. Im gesamten Bereich, jedoch vor allem auf der Dammebene und dem Viadukt, finden Tief- und Ingenieurbaumaßnahmen statt, die zur Entwicklung der zukünftigen Wegeverbin- dungen und der notwendigen Ausstattung dienen. Unter anderem wurden Zisternen zum Auffangen von Regenwasser für die Bewässerung der Bäume auf dem Viadukt eingebaut. Die Arbeiten an den Pflanztrögen für 60 Bäume sind in vollem Gange. Zum Schutz des bereits installierten Geländers auf dem Viadukt wurden Holzplatten installiert. Diese wurden in Zusammenarbeit mit Graffitikünstler/-innen gestaltet, um Diebstahl entgegenzuwirken, bisher erfolgreich.
Am ehemaligen Bahndamm laufen Vorbereitungen für die künftigen Zu- und Abgänge in Form von Treppen- und Rampenanlagen zur Verbindung der oberen und unteren Parkebenen. Die Treppe südlich des Viadukts ist in großen Teilen bereits erkennbar, am Weg zwischen der Liselotte-Herrmann-Straße und zum Kleingartenpark wurden die Standorte der neuen Wegbeleuchtung festgelegt.

Foto: René Zieprich
Brücke Eisenbahnstraße
Des Weiteren erfolgt momentan der Neubau einer Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Eisenbahnstraße. Die Widerlager der alten Brücke wurden dammseitig freigelegt und die Betonquader abgebrochen. Der Abbruch macht es möglich, die Engstellen der Fußwege zu beseitigen. Die Flügelwände aus Bruchsteinmauerwerk bleiben erhalten und werden saniert.
Die Schalung für das Brückenauflager steht bereits und die Betonierarbeiten folgen bzw. laufen. Die Arbeiten am Widerlager sollen im Sommer enden. Bis Ende des Jahres soll die Brücke fertig sein, so der Zeitplan.
Die notwendigen Abbrucharbeiten an den Resten der ehemaligen Station Sellerhausen auf dem Damm sind bereits abgeschlossen, was auch an dieser Stelle den Weg für den weiteren Ausbau des Rad- und Gehweges freimacht.

Foto: ACA
Investition in die nachhaltige Infrastruktur im Leipziger Osten
Nur mit maßgeblicher finanzieller Unterstützung von Land, Bund und EU kann der Parkbogen als wichtiges Mehrzielprojekt der Stadtentwicklung weiter geplant und gebaut werden. Für den insgesamt rund 500 Meter langen Bauabschnitt Viadukt oben zwischen der Liselotte-Hermann- und Eisenbahnstraße sowie die ergänzenden Maßnahmen werden rund 8,9 Mio. € investiert. Der Stadt Leipzig werden für diese Baumaßnahme Fördergelder in Höhe von insgesamt rund 4,8 Mio. € über das Bundesprogramm Nationale Projekte des Städtebaus zur Verfügung gestellt. Für die Brücke Eisenbahnstraße stehen rund 750.000 € Eigenmittel der Kommune sowie Finanzhilfen des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in Höhe von rund 1,75 Mio. € zur Verfügung, insgesamt also rund 2,5 Mio. €. Das Betreten der Baustellen ist bis zum Ende der Bautätigkeiten nicht möglich. Die Stadt Leipzig sowie die Baufirmen bitten hierfür um Verständnis.

Foto: Birk Poßecker
Ausblick
Im Anschluss an die Fertigstellung des Abschnitts Viadukt erfolgt unmittelbar die Umsetzung des nächsten Abschnitts bis zur Ostwache, dem so genannten Abschnitt Gartenpark. Dieser Abschnitt wird mit Mitteln des EFRE umgesetzt und voraussichtlich bis Ende 2027 fertiggestellt. Danach stehen die Flächen wieder allen Nutzenden zur Verfügung, und rund 1.000 Meter des Sellerhäuser Bogens können den Bürgerinnen und Bürgern übergeben werden.
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Der Beitrag „Parkbogen Ost: Baufortschritt am Sellerhäuser Viadukt und der Brücke über die Eisenbahnstraße“ von René Zieprich erschien erstmals am 01.04.2026 im Anger-Crottendorfer Anzeiger 25/ 2026.
Alle Ausgaben des Stadtteilheftes stehen unter folgendem Link als Download zur Verfügung: www.bv-anger-crottendorf.de/anger-crottendorfer-anzeiger





